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Erweiterung für Ihr Informationspaket: Mit NaNa plus erhalten Sie zusätzliche Marktinformationen und -Daten in höchster Qualität. Ihr Plus für die Zukunft des ÖPNV Mehr Wissen. Mehr bewegen. Je... Weiterlesen

DER NAHVERKEHR 5 | 2026 44. Jahrgang www.dernahverkehr.de Fahrzeugbeschaffung Lieferung, Instandhaltung 5 | Mai 2026 Betrieb & Infrastruktur Warum Verkehrsbetriebe über die reine Fahrgastzahl hinausd... Weiterlesen

MEHR ALS NUR ZÄHLEN Integrierte AFZ-Systeme stärken den ÖPNV Vertriebsleitung DACH Christian Reidl Tel.: +49 8582 9790434 Christian.Reidl@vianova-tn.de www.vianova-tn.de | info@vianova-tn.de Treffe... Weiterlesen

AXEL SCHUPPE        GASTKOMMENTAR 3DER NAHVERKEHR 5/2026 Digitalisierung der Schieneninfrastruktur Die Schieneninfrastruktur in Deutschland steht am Kipppunkt: zu voll, zu unzuverlässig, zu ... Weiterlesen

4 DER NAHVERKEHR 5/2026 INHALT 5/2026 BETRIEB & INFRASTRUKTUR 17 Die Datenlücke: Warum Verkehrsbetriebe über die reine Fahrgastzahl hinausdenken müssen Gijs ter Horst 20 Vom Zählsystem zur Passen... Weiterlesen

5DER NAHVERKEHR 5/2026 INHALT 5/2026 TECHNIK & UMWELT 3 Digitalisierung der Schieneninfrastruktur Axel Schuppe 14 Warum digitale Infrastruktur über die Zukunft des Nahverkehrs entscheidet Klaus Nago... Weiterlesen

FINANZEN & RECHT 6 DER NAHVERKEHR 5/2026 Analyse der Fahrzeugkosten von Linienbussen unterschiedlicher Antriebe und Kraftstoffe im Zeitverlauf Prof. Dr.-Ing. Ralph Pütz Um gleich zu Beginn ein Nils ... Weiterlesen

FINANZEN & RECHT 7DER NAHVERKEHR 5/2026 (Jahr 2025) am Beispiel einer deutschen ÖPNV-Busflotte aufgezeigt, die über heute übliche 15 Jahre beim ersten Betreiber eingesetzt wird. Das Ergebnis diese... Weiterlesen

FINANZEN & RECHT 8 DER NAHVERKEHR 5/2026 gien) zumindest eine neue, kostspielige Energieverteilungs- und Betankungsinfra- struktur erforderlich, für regenerativen Strom in Batteriefahrzeugen eine ne... Weiterlesen

FINANZEN & RECHT 9DER NAHVERKEHR 5/2026 Offshore-Windstrom angesetzt, siehe Abbildung 4. Szenarien zur weiteren Entwicklung der Kapitaldienst- und Instandhaltungskosten Die Kapitaldienstkosten aus Ab... Weiterlesen

FINANZEN & RECHT 10 DER NAHVERKEHR 5/2026 weit höhere für BZ-Hybride bestehen, diese aber im Zeitverlauf durch die technologische Weiterentwicklung sukzessive und signifikant abnehmen werden, wurde... Weiterlesen

FINANZEN & RECHT 11DER NAHVERKEHR 5/2026 mit getauschter Rangfolge, dargestellt im Vergleich zum Dieselbus mit HVO100 in folgender Reihenfolge: 1. Diesel + HVO100 – ohne Förderung: 100 Prozent 2. ... Weiterlesen

FINANZEN & RECHT 12 DER NAHVERKEHR 5/2026 Abbildung 12 Abb. 12: Erwartete Fahrzeugkosten von ONC-BEV mit zwei und drei Batterien im Busleben im Vergleich zur Option „Diesel + E-Fuels“ auf dem Zei... Weiterlesen

FINANZEN & RECHT 13DER NAHVERKEHR 5/2026 Zusammenfassung / Summary Analyse der Fahrzeugkosten von Linienbussen unterschiedlicher Antriebe und Kraftstoffe im Zeitverlauf Trotz des Nils Bohr zugeschrie... Weiterlesen

TECHNIK & UMWELT 14 DER NAHVERKEHR 5/2026 Warum digitale Infrastruktur über die Zukunft des Nahverkehrs entscheidet Klaus Nagora Die Digitalisierung verändert den öffentlichen Raum und Verkehr tie... Weiterlesen

TECHNIK & UMWELT 15DER NAHVERKEHR 5/2026 tig entlang des gesamten Netzes zur Verfügung. Davon profitieren sowohl Fahrgäste als auch betriebliche Anwendungen wie Fahrgastinformation oder Betriebsste... Weiterlesen

TECHNIK & UMWELT 16 DER NAHVERKEHR 5/2026 Zusammenfassung / Summary Warum digitale Infrastruktur über die Zukunft des Nahverkehrs entscheidet Der Beitrag erläutert, warum digitale Infrastruktur zum... Weiterlesen

BETRIEB & INFRASTRUKTUR 17DER NAHVERKEHR 5/2026 Die Datenlücke: Warum Verkehrsbetriebe über die reine Fahrgastzahl hinausdenken müssen Gijs ter Horst Fünfzig Fahrgäste steigen während des morge... Weiterlesen

BETRIEB & INFRASTRUKTUR 18 DER NAHVERKEHR 5/2026 ◼ Sie verarbeiten offene kontaktlose Bankkarten. ◼ Sie scannen dynamische, appbasierte Barcodes. ◼ Sie erfassen den genauen Zeitpunkt, den Ort u... Weiterlesen

BETRIEB & INFRASTRUKTUR 19DER NAHVERKEHR 5/2026 Zusammenfassung / Summary Die Datenlücke: Warum Verkehrsbetriebe über die reine Fahrgastzahl hinausdenken müssen Viele Verkehrsunternehmen verlassen... Weiterlesen